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발행사/형태 프린피아
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잡지소개  Intro Magazine








매혹적인 비주얼과 흥미로운 스토리로 전세계 독자들의 사랑을 받는 글로벌 No.1 자동차 전문지 〈탑기어〉





최신호  Current Magazine












[탑기어(2018년 6월호) 목차]

002 Leading Article 014 Ask Uncle TG 017 The Ten 034 Column 192 New Models

Features
090 Aston Martin Vantage 북아메리카 모로코의 깊은 산속에서도 제임스 본드의 다이아몬드는 영원히 102 AMG Engine 애스턴마틴에 탑재될 엔진이라고? 스패너 좀 이리 줘봐 106 McLaren Senna 어둠 속에 벨이 울릴 때 도로 예절을 배우는 세나 112 Land Rover V8 Defender 400마력을 내는 랜드로버 디펜더가 있다고? 디펜드를 입어야겠군 117 JLR Classic Works 문제의 디펜더 V8가 탄생한 현장을 들여다봤다 120 Gordon Murray 업계의 선각자, 천재 엔지니어 고든 머레이가 벌이고 있는 일들 126 TVR Griffith 가장 난폭한 스포츠카를 만들었던 TVR은 결국 개과천선하지 못했다 134 Bangers & Smash 형편없고 저렴하고 바보 같지만 가장 멋진 고물차 레이스 084 BMW M5 시리즈 최초의 네바퀴굴림 드리프트를 잘하니 문제없다 144 Rosemeyer 80년전 전설이 된 아우디와 그 차의 드라이버 이야기 152 Stelvio QV vs Macan Turbo 이탈리아 열정과 독일의 정밀함이 슈퍼 SUV 자리를 놓고 맞붙었다 158 Fukushima 2011년 원전사고가 일어난 지역에 버려진 차들을 둘러봤다 166 Range Rover & Range Rover Sport 이름도 뼈대도 같지만 길고 짧은건 대봐야 알지 174 Kia K9 오늘도 부산에서 먹는 돼지국밥 한그릇을 꿈꾼다 170 Porsche 718 GTS 강렬하고 매콤한 막내 그 손맛에 넉다운될 뻔했다 188 All About EV 지인들이 하도 물어봐서 전기차의 모든 것을 정리했다

Drives
066 AUDI RS4 vs AMG C 63 S 초고성능 왜건이 가장 현실적인 차일 수도 070 Mini Cooper S 진부한 애국심에 호소하다 071 Vauxhall Insignia GSi 복스홀이 GSi를 되살린 이유 072 Jaguar F-Type vs Porsche 718 Cayman 누가 다운사이징을 더 잘해냈나 074 Audi A7 vs Mercedes CLS 럭셔리 4도어 쿠페의 대결 075 Dallara Stradale 달라 달라 난 달라라~ 076 Ford Mustang V8 10단 자동변속기를 품은 머슬카 078 Ford Mustang 2.3 가족과 탈 수 있어 더 좋다 082 Range Rover P400e 거구를 움직이는 2.0 엔진

Intake
044 My Life In Cars 아일톤 세나의 조카 브루노 세나 045 Top 9 뜻밖의 드리프트 자동차들 046 Eye Witness 불타버린 알핀 A110 047 Car Brand 우아한 프랑스 고급차, 들라이예 048 TG’s Tech 가변 지오메트리 터보차저 049 TG’s Trivia 가변속도차로를 아시나요? 050 New Metal 르노 클리오 051 Factory 쌍용자동차 평택 공장 052 Issue GM이 한국에 남기로 한 이유 054 Man Bus 2층버스로 슬라럼과 원돌이 즐기기 058 aMG Speedway 에버랜드에 뿌리내린 강력한 사과나무 060 Motorsport 아반떼컵 마스터즈 클래스 개막전

Garage
196 Jaguar F-Pace 도심에 잘 어울리는 SUV 197 Vauxhall Insignia 온스타라고 들어는 봤나 198 Hyundai i30 Tourer 그럭저럭 쓸만하더라 199 Porsche 718 Cayman 박스터 S와 비교해보니 200 Nissan GT-R 튜닝 ‘뽐뿌’를 받았다 202 Mini Cooper S Works 210 파리로의 이별 여행 203 Mercedes E 350 d AT 안성맞춤 만능 자동차 204 Tesla Model S 사고방식을 바꾸면 불편하지 않다

207 New Cars Price
231 Reader’s Letter






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[탑기어(2018년 5월호) 목차]

088 Features

002 Leading Article

014 Ask Uncle TG

016 TG’s Blah Blah Blah

017 The Ten

038 Column

043 The Story Behind

190 New Models

090 Ferrari 488 Pista
터보로 무장한 미드 엔진 스페셜
우리가 좋아하는 이단아

094 BMW Concept M8
Gran Coupe
할머니용 2인승 쿠페를 상상했다면
깜짝 놀라 뒤로 자빠질 것이다

098 Mercedes-AMG GT 4 DR
화려하게 치장한 CLS가 아니다
그보다 훨씬 매혹적인 야수다

100 Porsche Mission E Cross Turismo
양산 준비를 마친 포르쉐 전기차
트렁크쪽 드론 착륙장은 빼고

103 Jaguar I-Pace
모두가 테슬라 전기 SUV를 눈여겨볼 때
재규어는 한발 먼저 움직였다

106 Rimac C_Two
부가티 시롱을 희롱할 수 있는
어마무시한 출력의 EV 하이퍼카

108 Risky Business
아우디 R8 뒷바퀴굴림 버전과
포르쉐 911 GT3의 대결

114 Phantasy Land
8세대 롤스로이스 팬텀을 타고
부자들의 아지트로 향했다

124 Baby Drivers
왕의 귀환을 막아라!
소형차들의 전쟁이 발발했다

132 Ford Fiesta ST
특급 비밀구역에서 만난 피에스타 ST
슈퍼카처럼 트랙을 날았다

136 Weekend Brake
48시간만에 캐나다 정복하기
포르쉐 왜건이라면 가능할지도

146 French Ambassador
인도를 대표하는 자동차가
푸조차로 변신했다

156 Cross Country
E-페이스와 XC40, DS 7, X1
요즘 핫한 크로스오버카 비교

164 Baby’s Day Out
아기 맹수가 귀엽다고 방심했다간
목덜미를 물릴 수도 있다

170 AMG E 63 4MATIC+
영리하게 움직임을 제어하는
사고뭉치 고성능 세단

178 VW Passat GT
가장 폭스바겐다운 모델이
활동재개의 선발로 나섰다

184 Driving Abroad
맑은 공기, 이국적인 풍경
끝내주는 해외 드라이브 명소

Drives

068 Ferrari Portofino
그 어느때보다 페라리답다

073 McLaren 570 GT Sport pack
570S의 날카로움을 흉내냈다

074 Ford F-150 Raptor
픽업이 주는 즐거움

075 Hennessey VelociRaptor 6x6
재미있으니 용서가 된다

076 Mercedes-Benz CLS 350 d
오리지널이 돌아왔다

078 Citro?n C4 Cactus
에어범프가 사라졌다

079 Mercedes S-Class vs Audi A8
럭셔리카의 전쟁이 시작됐다

080 Infiniti Q60
400마력대 뒷바퀴굴림 스포츠 쿠페

084 Bentley Bentayga
성인 4명이 타고 서킷을 달렸다

Intake
046 My Life In Cars
싱어 포르쉐를 만든 롭 디킨슨

047 Top 9
사라진 프로토타입들

048 Eye Witness
세상에서 가장 멋진 추월

049 Car Brand
아메리칸 럭셔리카, 패커드

050 TG’s Tech
운동에너지 회생장치 KERS

051 TG’s Lesson
하이패스 차로 안전하게 이용하기

052 New Metal
기아자동차 K9

054 5 Things to Know
뉴 레인지로버와 레인지로버 스포츠

056 Contribution
대륙의 역습, 지리자동차

060 Focus
변신을 꿈꾸는 MINI 브랜드

062 Event
EV 트렌드 코리아 2018

064 Motorsport
아반떼컵과 팀 HMC

066 Launch
2018 포드 머스탱

Garage
194 Honda Civic Type R
갖고 싶으면 인내심을 가져라

195 Seat Ibiza FR
폴로에 밀리지만 피에스타보단…

196 Mercedes E 350 d AT
루프랙과 함께 시작된 프로젝트 E-AT

197 Mazda CX-5
패밀리카로 장만할까 보다

198 Audi SQ7
진리의 커스터드 크림

200 Mecedes S 500 Cabriolet
원래의 목적을 완벽하게 충족시킨다

201 Mini Cooper S Works 210
공연히 시끄럽기만 한 차

202 Land Rover Discovery
스키장을 오가며 생긴 일

203 Ariel Nomad
삶의 동반자와 다름없었다

204 Alfa Romeo 147
험난한 알피스트의 길

207 New Cars Price

231 Reader’s Letter






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[탑기어(2017년 6월호) 목차]

THE SEARCH FOR
THE WORLD'S GREATEST SUV
8대의 SUV가 극한의 대결을 벌였다! 승자는...

THE BEST DRIVER'S MACHINE, FERRARI FXX K

ASTON
MARTIN'S
HERITAGE
28대의 차값은 955억원

HYUNDAI i30 N
담금질이 한창인 핫해치

12기통+고성능 M
BMW M760Li

보조배터리 없이 전기차로 인제에 갔다!





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[탑기어(2017년 2월호) 목차]

002 Leading Article 014 Editor’s Column 016 The Story Behind 018 Ask Uncle TG 020 TG’s Blah Blah Blah
186 New Models

FEATURES

096 Ford GT 부활한 포드 수퍼카, 단 1,000대만 양산된다. 지난해 르망에 나가 50년만에 우승했다.
108 Ford Fiesta 원조를 타고 7세대를 피에스타를 만나러 가다. 1,700만대나 팔린 그간의 성공이 계속 이어질까?
118 Lexus LC500h vs LC500 렉서스의 수퍼카 LFA가 그립다고? 뜨거운 피를 이어 받은 LC 쿠페가 있다. 124 Bluebird K7 50년전 스피드왕이 기록 도전에 나섰다. 재규어 F-타입으로 역사의 현장을 찾아나섰다. 131 Jenson Button 20살에 F1에 데뷔한 영국인 F1 드라이버. 지난 시즌을 끝으로 16년만에 은퇴한다. 136 Bentley Bentayga Diesel 단 두번의 주유로 벤틀리 SUV는 얼마나 갈까! 스페인에서 영국까지의 불가능한 임무를 받았다. 142 Q2 vs C-HR vs CX3 독일차 1대와 일본차 2대를 붙여봤다. 모두 최근에 핫한 도시형 크로스오버카다. 150 TAW Trans Am 트랜스 앰을 타고 미국 남부를 누볐다. 단지 맥주 때문에 그런 것은 아니다. 160 Cadillac CT6 vs Lincoln Continental 아메리칸 럭셔리가 제안하는 꿈 좀 들어보시렵니까? 헨리 릴랜드가 원하던 바일 것이다. 168 BMW 740d vs Maserati Quattroporte 독일제 광선검과 이태리제 아트나이프를 만나보자. 174 New Car Technology 신기술, 우리나라에선 왜 만날 수 없나요? 이런저런 이유로 삭제된 갖가지 첨단 장비. 180 Cars For Women 여자들의 마음을 쏙 빼앗을 이 차를 추천합니다! 차 좀 많이 타본 [탑기어] 여기자가 말입니다. 201 NEW CARS 2017 [탑기어]가 올해 나올 신차들을 모았다!

DRIVES
022 Mercedes-AMG E 63 S BMW M5를 지긋이 밟아줬다.
028 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 그냥 미친 듯이 달려요. 올 터레인.
030 Suzuki Ignis 이만한 가성비의 차는 드물다.
032 Lotus Exige Sport 380 이처럼 하드코어한 엑시지는 없었다.
034 Nissan Micra IG-T 90 Tekna 환골탈태한 마이크라를 만나봅시다.
036 Renault Twingo GT 기본형 트윙고와 다른 점은 무엇인가요?
038 Skoda Kodiaq 덩치는 산만한 게, 꽤 다재다능하다.
040 Mercedes-AMG G 63 각진 SUV가 이렇게 빨라도 될까?
042 BMW 530d xDrive 7번째 5시리즈가 그저 기대될 뿐이다.
046 Ford Ka+ Zetec 1.2 Ti-VCT 85 플러스라는 이름을 쓴 이유를 알 것 같다.
050 Audi TT RS VS BMW M2 어느 쪽이 더 재미있을까?
052 Maserati Levante S Q4 때때로 매서운 강풍으로 돌변하는 이 차를 주목하라.
056 Ssangyong Korando C 믿기 어렵겠지만 페이스리프트가 맞습니다.

INTAKE
060 Bisimoto Engineering 튜닝계의 대세로 떠오른 비시모토.
065 Vauxhall Insignia 웅장하고 스포티해진 준중형 세단.
066 Mercedes-benz E-Class Coupe 벤츠 E-클래스 쿠페에 대해 알아야 할 6가지.
068 The Topgear Top 9 피오라노에서 가장 빠른 페라리를 알아보자.
069 A Day In The Life Of… 페라리 테스트 드라이버 라파엘레 데시모네.
070 Progress Report 3대에 걸쳐 진화한 아우디 RS6를 한자리에 모았다.
072 Land Rover Discovery 마지막 담금질을 위해 항공모함에 오르다.
076 Porsche 911 RSR 와우~ 이 포르쉐는 우리가 알던 911이 아니다.
077 Pub Ammo 아는 것이 힘이다. 몇개는 쓸모 있겠지.
078 Motorsport 비 오는 브라질 상파울루 서킷을 제압한 페르스타펜.
080 NAIAS 2017 디트로이트에서 날아온 뜨끈뜨끈한 소식.
084 CES 2017 ‘가전제품’ 전시회를 주름잡은 자동차 메이커들.
086 Car×Smart Device 똑똑해도 너무 똑똑한 자동차.
091 Car Brand 최초로 네바퀴굴림차를 만든 스파이커.
092 TG’s Tech BMW의 엔진 테크놀러지.
093 TG’s Lesson 새해 달라지는 자동차 법규들 공부합시다.
094 TG’S Persona 도요타 아키오, 토요타자동차 사장.

GARAGE
190 Seat Ateca 크로스오버카 파티에 흠뻑 젖은 아테카.
191 Range Rover Sport SVR 수퍼카만큼 강력한 SUV를 원한다면???.
192 VW Caravelle 아이스크림 트럭은 역시 기대 이상이다.
193 Mazda CX-3 홍수가 나도 정말 물을 가를 수 있니.
194 Ford Focus RS 이 녀석, 다재다능하다 정말!
196 Mitsubishi L200 〈탑기어〉의 프로젝트 트럭을 소개합니다.
197 Audi R8 겨울에도 쌩쌩 달려보자. 콰트로 수퍼카니까.






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[탑기어(2016년 10월호) 목차]

CONTENTS
004 Leading Article
016 Editor’s Column
018 The Story Behind
020 Ask Uncle TG
022 TG’s Blah Blah Blah
220 New Models

A to Z, of the future

126 Aerodynamics
다운포스를 늘리고 공기저항을 줄이는 게 요즘 자동차의 대세니까
127 Back to basics
감각으로 즐거움을 주는 차들이 돌아왔다
128 CONNECTION
자동차가 주변의 사물과 대화하기 시작한다
130 DRONES
레이서 없이 경주차가 달리게 될 미래의 모터스포츠
132 ELECTRICITY
닛산의 3인승 전기 스포츠카 블레이드글라이더는 무척 재미있다!
138 FARADAY
자동차 업계에서 아직 자동차회사가 아닌 곳을 잔뜩 경계하고 있다
139 GOOGLE / HYDROGEN
자율주행 자동차와 수소자동차에 대해 알아보자
140 INFRASTRUCTURE / JOINT VENTURES
막히지 않는 스마트한 도로, 기술 개발을 위한 합작투자의 사례를 소개한다
141 KOREA
한국은 세계를 무대로 하는 싸움을 두려워하지 않는다
142 LUXURY
비전 메르세데스-마이바흐6 콘셉트카는 공상과학 기술을 버무린 호화로움의 극치다
146 MOON ROVER / NVIDIA / OFF-ROADING
아우디의 다음 목표는 달이고 게임회사는 자동차로 눈을 돌렸다. 그리고 랜드로버는…
147 PANAMERA
끝장난 것처럼 보이는 디젤차를 살리기 위한 구원투수로 포르쉐가 등판했다
153 QUICK CHARGING
충전기술이 더 발전하면 전기차 전성시대가 활짝 열릴 것 같다
154 REGERA
코닉세그가 변속기가 없는 1,500마력짜리 하이퍼카를 내놓았다. 진짜로…
163 SHARING
자동차 공유가 확산되면 판매가 줄어들까? 아니면 늘어날까?
164 TURBOS
자연흡기의 강자 BMW, 혼다, 포르쉐가 이제 터보에 역량을 모으고 있다.
172 UNOBTAINIUM
가볍고 강한 갖가지 신소재가 미래 자동차에 적용될 것이다
173 VIRTUAL CAR
마우스 클릭 한번으로 자유롭게 변신하는 마술 자동차가 탄생했다
178 WORLD DOMINATION
엘론 머스크는 장기적인 계획으로 세계를 정복하려고 한다
179 X-MEN
평범한 인간을 영화 속 수퍼히어로로 만들어주는 장비가 나왔다
180 YOBBOMATICS / Z
신기술로 누구나 운전의 달인이 될 수 있다. 그런데 젊은이들은 스마트폰을 사랑한다

FEATURES
182 PORSCHE 718 CAYMAN
새 카이맨은 실린더가 4개로 줄었을 뿐 아니라 엔트리 포르쉐가 됐다. 그럼 성능은?
192 BMW M2 vs PORSCHE 718 CAYMAN
마이애미 블루와 롱비치 블루 가운데 어떤 컬러가 최고인지 대결을 벌였다
198 HARLEY DAVIDSON
무려 18년만에 할리데이비슨이 새로운 빅트윈 엔진을 내놓았다. 바로…
206 MERCEDES-BENZ C-CLASS CABRIO
이탈리아 트리에스테에서 따끈따끈한 오픈카를 시승했다. 하필 비오는 날에…
214 TopGear's summary
창간 이후 최고의 기사를 모았다. 눈꼴시더라도 몇페이지 안되니 꾹 참아주길…

1st ANNIVERSARY BOOK IN BOOK
97 THE GREATEST CONCEPT CARS
꼭 기억해야 할 최고의 콘셉트카들과 멋진 자동차들


DRIVES
026 Renault Clio RS16
RS가 나가신다. 르노는 이 콘셉트카를 꼭 양산해야 한다.
029 AlfaWorks GT4C
알파는 어떻게 매력적인 차가 되었나
030 Chevrolet Volt
아직 일반 판매는 시작하지 않은 주행거리 연장 전기차
036 Bentley Bentayga
엄청난 덩치에 엄청난 성능을 지닌 엄청나게 고급스러운 SUV I
038 BMW 740e iPerformance
다운사이징 엔진과 대형 리무진이 만났다. 그럼 실용성은?
040 Hyundai Ioniq
프리우스 독무대에 현대가 뒤늦게 카운터 펀치를 날렸다
042 Audi Q7 e-tron vs Volvo XC90 T8
유지비가 저렴한 두대의 프리미엄 SUV 가운데 승자는?
044 Aston Martin Vantage GT8
지금까지 나온 차 가운데 가장 가볍고 강력한 V8이다
048 Rolls-Royce Wraith Black Badge
롤스로이스가 젊은 구매층을 위해 어둠 속으로 들어갔다
049 Ssangyong Korando Turismo
앞모습도 바꾸고 인테리어도 바꾸고 시트도 바꿨다. 정밀로?
050 Cadillac CT6
이제 캐딜락의 플래그십 모델은 직접 운전하는 것이 좋을 듯 싶다
052 Mercedes-Benz SL 400
프리미엄 로드스터의 대명사가 새로워졌다
054 RenaultSamsung SM6 dCi
출력은 부족하지만 효율성은 최고인 중형 세단
056 Volvo S90
스웨덴 볼보가 독일 프리미엄 3사에 도전장을 던졌다

INTAKE
060 Mclaren P1, TopGear MOT
첨단 수퍼카로 정기검사를 받다
068 IN THE COCKPIT…
싸구려차에 질렸다면 마이바흐가 어떨까?
072 My Other Car Is A…
장갑차를 기본으로 만든 6X6 오프로더
076 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용일지라도…
077 A Day in the Life of
자동차 평론가로 한창 잘나가는 크리스 해리스의 하루
078 Fight
페라리가 라페라리의 지붕을 잘라 만든 아페르타는 어떨까?
080 Drifting
1,400마력 뒷바퀴굴림 GT-R을 탔다. 뭐든 꽉 잡기를…
082 Progress Report
마쯔다 MX-5는 26년 동안 기본 콘셉트를 고수하고 있다
085 Car Brand
롤스로이스보다 비싼 미국차 듀센버그
086 TG’s Tech
양쪽 구동바퀴를 연결하는 디퍼렌셜
089 TG’s Lesson
자동차 외관과 관련한 전문용어
090 Porsche Panamera Tech Workshop
독일 드레스덴 서킷에서 새로운 파나메라를 만났다

GARAGE
224 Audi R8
데일리 수퍼카는 여전히 특별하다
225 Peugeot 308 GTi
작은 불만들을 누그러뜨린 정비비용
226 Land Rover Discovery Sport
증기기관차와 대결을 펼친다면?
227 Zenos E10 S
경량 로드스터의 일장일단을 살폈다
228 BMW M3
이별에 앞서 산악자전거를 타러 갔다
230 Audi A4 Avant
실용성에 있어서 최고인 패밀리 왜건
231 Mini Clubman
도어를 7개나 갖춘 미니다. 그래서…
232 Range Rover Sport SVR
일상생활에서 고성능 SUV가 적합할까?
233 Volvo XC90
하이브리드카의 가성비를 논하다

DATA
235 New Cars Price
257 Reader’s Letter 







과월호  Past Magazine







[탑기어(2016년 7월호) 목차]

004 Leading Article
016 Editor’s Column
018 The Story Behind
020 Ask Uncle TG
022 TG’s Blah Blah Blah
186 New Models

FEATURES
096 McLaren 570GT
요즘 가장 ‘핫’한 수퍼카 브랜드의 다음 카드를
만나러 스페인 테네리페로 향했다. 여기도 서킷이?
108 Tesla Model X
< 탑기어>의 신입 MC 로리 리드가 뉴욕에서
수퍼카를 비웃는 전기 SUV를 시승했다
116 Ford Mustang EcoBoost
최고의 6,000만원대 쿠페들과 맞붙은 포드의
I4 터보 머스탱. V8이 아니어도 정말 괜찮아?
123 Jeep Trailcat
헬캣과 랭글러는 뼈와 살이 타는 밤을 보냈다.
그 결실로 나온 것은 고양이가 아니었다
128 Pininfarina H2 Speed
이탈리아의 대표 카로체리아가 일대 변혁에 직면했다.
< 탑기어>가 피닌파리나 본사를 직접 찾아갔다
134 Citroen E-Mehari
놀러 갈 때 빌려 타면 딱 좋을 전기구동 무개차.
스페인 이비자 섬에서 시트로엥 SUV를 시승했다
///////////////
140 Mazda’s Rotary Legends
마쯔다가 만들었던 로터리 엔진의 명작들을
타볼 수 있도록 라구나 세카로 초대됐다. 이런 세상에!
148 Indy 500
100회째를 맞은 인디 500. 과연 지구 최고의 경주대회일까?
모나코 그랑프리와 르망 24시는 어쩌라고?
154 MINI 5 Door
야마와 홍학이 기분 나쁜 냄새를 풍기는 칠레 사막을 미니로
종단했다. 전설로 전해지는 유리섬유 미니를 찾아서
162 Macan GTS & ATS-V & Golf R
고성능 자동차는 일상의 자극제다. 여기 나온
3대라면 흥분이 지나쳐 마비가 올지도 모른다
170 Volvo XC90
디젤, 다운사이징 터보, 플러그인 하이브리드…
화제의 스칸디나비안 SUV에 대한 다각적 접근
178 Hide And Seek
자동차에서 숨겨진 그림 찾기. 빨리, 많이 찾는 사람이 이긴다.
단, 상품은 없다
182 Mercedes-AMG
메르세데스-AMG의 젊디젊은 제품담당자가 풀어놓은
흥미로운 자동차 이야기 보따리. 자, 건배
193 TG TV Preview
월요일이 걱정돼? 괜찮아. 이제 매주 일요일 밤
<탑기어>를 시청한 뒤 흐뭇하게 잠들 수 있어

///////////////

DRIVES
026 Alfa Romeo Giulia
모두 집중해라. 알파로메오가 최고의 차를 내놓았다
032 Aston Martin V12 Vantage S
수동이 자동보다 재미있다. 지나치게 유별나서 그렇지
034 Porsche 911 Turbo S
911 터보 S. 맥라렌 570S와 비교해보면 더욱 흥미롭다
036 Jeep Wrangler 75th Anniversary
오프로드에선 정말 뛰어나다. 게다가 개성도 만점이지
038 Kia Sportage vs Nissan Qashqai
기아차 유럽판매의 주력인 스포티지가 캐시카이와 붙었다
040 Mercedes-AMG SLC 43
V8을 포기한 결과는 참담하다. 시시한 V6 트윈터보 같으니
042 Volvo V60 Polestar
이전 모델처럼 가슴을 울리는 음색은 들려주지 못한다만
044 Cadillac CTS
캐딜락을 서킷에서 날렸다. 가만, 근데 이거 CTS-V가 아니네
046 LEXUS GS F
렉서스는 아줌마 차라고? 이 차를 똑바로 보고 얘기하셔
048 Nissan Murano
수퍼차저 달린 SUV 한번 타볼래? 근데 배터리팩도 달렸어
050 Mercedes-Benz E-Class vs Jaguar XF
< 탑기어> ‘올해의 세단’에게 신상 E?클래스가 도전했다

INTAKE
056 TG vs The Mexico 1000
2,000km 사막코스에서 철인3종 경기를?
064 Aston Martin GT8
원하면 이루어진다. 한정판 나와라 뚝딱!
066 A Day in the Life of
배우 겸 레이서 패트릭 뎀시
068 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용일지라도…
070 The lost 911 2.7 RS
헛간 속 낡디 낡은 포르쉐 911의 비밀
072 Apple iCar
애플자동차에 대한 소문과 진실
///////////////////
073 Top Gear Top 9
< 탑기어>가 상상한 종말론적 자동차들
074 Progress Report
AMG C-클래스 왜건
076 My Other Car Is A…
볼로콥터 VC200
077 Modern Muscle
더블 트러블
078 Motorsport
레드불의 스크린 테스트
080 Aston Martin DB11
새 애스턴마틴이 애스턴마틴다워진 비결
084 TG’s Persona
디터 제체 다임러 회장
085 Car Brand
미국 GM의 뿌리인 뷰익

086 Motorshow
2016 부산모터쇼

092 TG’s Tech
FF? RR? MR? 자동차 구동방식 알아보기
093 TG’s Lesson
국가별 음주운전 처벌기준
094 MB E-Class
가장 지능적이고 안전한 E-클래스

GARAGE
210 Mazda CX-3 ? 마쯔다의 깜찍한 크로스오버가 합류했다
211 Honda Civic Type-R ? 타이어가 이렇게 빨리 닳을 줄이야
212 Renault Kadjar ? 동급 차들보다 특출난 것은 없더라
213 Skoda Superb - 전자장비 때문에 미칠 지경이다
214 Volvo XC90 ? 안전한 드래그 레이스
216 LR Discovery Sport ? 주차장에서 10배 더 조심하기
217 Jaguar XE ? 6개월만에 뒷좌석 레버를 발견했다
218 Maserati Ghibli ? 이태리 신참과 기존 멤버들의 조우
220 Tesla Model S ? 희귀한 차의 색다른 재미

DATA
221 New Cars Price
243 Reader’s Letter 






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[탑기어(2016년 6월호) 목차]

004 Leading Article
016 Editor’s Column
018 The Story Behind
020 Ask Uncle TG
022 TG’s Blah Blah Blah
203 New Models

FEATURES
098 Jaguar F-Pace
재규어가 만든 실용적인 스포츠카? 그게 가능해? 한국과 영국 편집부가 각각 확인했다

116 M4 GTS vs 3-Eleven
세계에서 가장 집중력이 뛰어난 두 대의 차를 끌고 도심에서 트랙까지 곳곳을 달렸다

126 Porsche 718 Boxster
포르쉐의 4기통 터보 박스터를 만나러 포르투갈로 날아갔다. 718에 대한 한국과 영국의 온도차를 확인해보라

142 AM-RB 001 hypercar
도로용 자동차가 F1 경주용차만큼 빠를 수 있을까? 여기서 답을 구해보자

148 Honda NSX
지겹도록 오래 기다려야 했던 NSX를 운전해보기 위해 미국으로 향했다

156 Lotus in the Alps
우린 가장 좋아하는 007 영화 <유어 아이즈 온리>의 재현을 위해 알프스로 떠났다

166 SUV TEST
디스커버리 스포츠가 X3와 GLC를 라이벌로 점찍었다. 도시와 시골길을 달리며 극적인 대결을 펼친다

174 SPORTS SALOONS
닮은 듯 다른 2016 마세라티 콰트로포르테 S Q4와 포르쉐 파나메라 4 에디션. 싸움은 붙이라고 했던가

178 CITY CARS
한국에서 찾은 유럽 소형차의 재미. 피아트 500C와 스마트 포포

182 KTM X-BOW
오프로드용 모터사이클의 명가에서 스포츠카를 만들면… 헬멧부터 쓰시죠

190 FOR YOUR EYES ONLY
그놈이 그놈 같아도 분명 다른 점이 있다. 비슷하지만 다른 차 구별법을 알아보자

194 NCAP
자동차 안전성, 어떻게 평가하나? 각국의 신차 안전도 평가 프로그램을 알아보자

198 C4 CACTUS
시트로엥 칵투스는 BMW i8과 닮았다. 눈에 보이는 부분을 말하는 건 아니다

DRIVES
024 Mercedes-AMG S63 Cabrio
던의 절반 가격으로도 세상을 다 가진 기분을 느낄 수 있다면?

028 Rolls-Royce Dawn
< 위대한 개츠비> 속 사람들이 탈법한 위대한 컨버터블

032 McLaren 570S
숫자로 살펴본 엔트리 하이퍼카의 최정상급 모델

034 DS 3 Performance
핫해치 단톡방에 DS님이 입장하셨습니다

036 Ferrari California T HS
캘T 핸들링 스페치알레는 충분히 스페치알레 할까?

038 Vauxhall Adam S
아담과 이브. 아니, 도로용 아담과 랠리용 아담

040 McLaren 675LT Spider
맥라렌의 끝내주는 차 만들기는 끝이 없다

042 Seat Ateca
스페인 자동차회사의 첫 SUV가 아비규환 속으로 뛰어들었다

044 Mercedes-Benz C 200 Coupe
벤츠가 만든 작은 드림카. 구경 한 번 하시죠

048 Chevrolet Malibu
잘 생기고 넓고 잘 달리고 저렴하고… 이래도 쏘나타 살래?

050 Volkswagen Passat
징글징글 파사트 리로디드. 기본기가 충실한 차의 승부수는?

INTAKE
054 Aston Martin DB11
크리스 에반스가 특별한 기회를 얻었다

060 Audi R8 Spyder
스타크 인더스트리에서 만들었을까?

062 A DAY IN THE LIFE OF
국제 우주 정거장에서의 하루

064 CLASSIC CAR
씹고 뜯고 맛보고 즐기는 클래식카

066 PUB AMMO
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용일지라도…

068 COCKPIT
록히드마틴 F35 라이트닝

072 MAZDA MX-5 RF
마쯔다의 리트랙터블 하드톱 로드스터

074 MOTORSPORT
르망에서 재격돌하는 아우디와 포르쉐

076 Tesla Model 3
합리적인 가격에 그럴싸한 외관까지 갖춘 전기차

078 PROGRESS REPORT
혼다 시빅 타입R

080 MODERN MUSCLE
하우스 오브 머슬

081 TOP GEAR TOP 9
시대별 전기차 ?어보기

082 The king of cool
스티브 맥퀸의 차 재규어 XKSS

084 Meeting Mr Dartz
라트비아에서 가장 유명한 자동차 회사

089 FACES
911 R의 개발 책임자. 우리가 원하는 것을 알고 있다

090 ASK AND ANSWER
‘올 뉴’ 알티마의 실체를 알려주마

092 TG’s Rendezvous
포드가 꿈꾸는 미래의 이동수단

093 Car Brand
영국을 대표하는 대중차 메이커 모리스

094 TG’s Tech
가뿐한 운전을 돕는, 파워스티어링

095 TG’s Lesson
법규 위반 벌점, 합법적으로 줄이는 방법

096 MOTORSHOW
베이징모터쇼의 이름만 들어도 흥분되는 차들

GARAGE
208 Ford S-Max ? 와, 승합차네! 그럼, 식구들과 스키장 갈 때 타야지
209 Mercedes-AMG C 63 ? 정기검진으로 건강을 챙겼다
210 Mini 5dr ?프리미엄 소형차를 패밀리카로 써보니
211 Mazda MX-5 ? 어라? 시승차 색상와 엔진이 바뀌었다
212 BMW M3 ?알프스를 일주하고 돌아왔네
214 LR Discovery Sport ? 절개된 재규어 XF를 누가 끌고 다녔게?
215 Audi A4 Avant ? 쓸모 있는 첨단 기술과 사양들의 조화
216 Maserati Ghibli ? 조상님을 알현하다
217 Honda Civic Type R ? 불평거리가 많지만 없으면 허전할 것 같다
218 TESLA MODEL S ? 충전에 대한 해법. 그래도 수고가 필요해

DATA
219 New Cars Price
241 Reader’s Letter 







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[탑기어(2016년 5월호) 목차]

006 Leading Article
018 Editor’s Column
020 The Story Behind
테슬라의 매직
022 Ask Uncle TopGear
자동차에 관한 모든 궁금증, <탑기어>에게 물어보자
024 TG’s Blah Blah Blah
PEUGEOT 2008 뒷담화
208 New Models

FEATURES
162 From dark to dwan
오픈톱, 수퍼 럭셔리 모터링의 새 시대를 열었다는 롤스로이스 던을 만나러 남아공으로 향했다.

176 Open Air Driving
‘지붕 열리고 잘 달리는 차’에 일가견 있는 이탈리아, 영국, 독일에서 만들어진 차들로 오픈 에어 드라이빙의 진가를 맛봤다.

186 Jeep in MOAB
지프 탄생 75주년을 맞아 지프 마니아들의 성지를 방문했다. 사방으로 먼지가 들이쳐도 미소가 끊이질 않았다.

196 Five (Rock) Star Stories
가장 크고 화려하고 힘센 SUV 5대를 불러냈다. 누가 제일 좋은지 알아보기 위해서다.

206 American Muscle Cars
무식한 차체에 대배기량 엔진을 얹은 상남자의 차, 아메리칸 머슬카를 낱낱이 파헤쳤다!

TG' Awards
098 McLaren
1년 사이 3종의 새로운 스포츠카를 출시해낸 맥라렌 말고 어느 회사에 상을 줄 수 있을까?
104 Jaguar XF
올해의 세단, 혹은 올해의 다이어트. 안락함과 정열이라는 두 마리 토끼를 잡다.
106 Volvo XC90
교통체증, 보복운전, 꼬리물기! 우리가 뽑은 이 차라면 해결할 수 있다.
109 Mazda MX-5
빨리 가고 싶다면 비행기를 타라. 하지만 즐겁게 가고 싶다면 올해의 로드스터를 타라.
110 Ferrari 488 GTB
우리는 488을 사랑한다. 올해의 수퍼카상을 냉큼 쥐어줄 정도로.

117 Ferrari F12tdf's 6.3 V12
공룡을 두둔한다고 해도 할 수 없다. 올해의 엔진은 이거다.

118 Rolls-Royce Dawn
올해의 럭셔리카는 안팎이 우아하며, 주행은… 우아하다.

120 TG Heroes
상 받아 마땅한 사람은 많으나 지면이 한정되어 있으니 어쩌랴.

122 LR Discovery Sport
아이가 많고, 짐도 많고, 스트레스도 많다면… 우리가 좋은 패밀리카를 추천해주리다.

128 Porsche Cayman GT4
서킷에서만큼 도로에서도 신나게 달릴 수 있는 차는 드물다. 그런 차를 찾았으니 기꺼이 올해의 스포츠카상을 줄 수밖에.

133 Porsche 911 GT3 RS
한국에서 만든 마그네슘 판이 캐나다, 미국을 거쳐 독일에서 올해의 하드코어카에 적용된다.

134 M2 vs Mustang GT350R
올해의 쿠페가 올해의 머슬카와 함께 장거리 주행을 떠났다. 물론 기름값 많이 들었다.

143 Mercedes-AMG C 63 Estate
적당한 사이즈에 타이어를 태우는 능력까지. 이만큼 전천후로 완벽한 차는 드물다.

144 Ariel Nomad
하루 날 잡아 스노보드도 타고 서핑도 하고? 스코틀랜드에서? 한 겨울에? 무슨 황당한 짓을 벌인거냐고? 욕조에 따끈한 물부터 채워주세요.

150 Mazda CX-3
도심에서 특출나게 우수한 차를 찾는다면 올해엔 바로 이거다.

152 Range Rover Sport SVR
타면 괴로운 차가 있는가 하면 귀를 즐겁게 하는 차도 있다. 귀를 활짝 열고 올해의 소음상에 빛나는 차를 만나보자.

155 Ford Focus RS
운전석이 오른쪽에 있는 첫 번째 포커스 RS를 <탑기어>가 직접 만들었다. 부디 무사귀환하길….

DRIVES
026 Maserati Levante
첫 작품치고 상당한 실력을 품었다.

030 Mercedes-Benz E-Class
첨단기술을 끝내준다.

032 LR Evoque Convertible
쏠쏠하게 팔리겠는걸?

036 Tesla Model S P90D
숫자 시험에 든 테슬라.

038 Lexus RS vs Volvo XC90
디젤이 찜찜하면 하이브리드를 고려해보자.

040 Mini Cooper S Convertible
때맞춰 나온 미니 컨버터블.

042 Caterham 620S
운전하길 좋아하는 이들에게 강추!

044 Chevrolet Captiva
재출시된 캡티바, 무엇이 달라졌나?

046 Jaguar XF
퍼포먼스의 예술품을 만나보시라.

048 Nissan Altima
3.5 부럽지 않은 2.5.

050 Toyota Prius
선구자가 또 한번 진화했다.

052 Audi A3 e-tron
완성도 뛰어난 PHEV.

054 Volkswagen Polo
진짜 프리미엄을 기대하는 사람은 없겠지?

Intake
058 Bugatti Chiron
베이론 후속 모델을 보고 왔다.

064 Future-Proof
BMW의 향후 100년을 엿본다.

066 a Day in the life of…
크리스 에반스의 일과.

068 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용일지라도…

070 Teching the fun ouf of driving
자동차의 기술적 변화 추세에 대한 로리 리드의 생각.

072 Aston Martin DB11
당신이 알아야 할 5가지.

074 Topgear Top 9
크리스 해리스가 선정한 제네바 모터쇼의 걸작들.

075 My other car is a…
250km/h로 달리는 초고속 썰매.

076 Ford's secret bunker
포드 GT가 탄생한 비밀스러운 장소를 살폈다.

078 Porsche 911 R
911 R은 완벽한 포르쉐일까?

080 Progress Report
E30과 F80으로 살펴보는 BMW M3의 진화.

082 F1 Guide
에디 조던이 예사하는 2016 시즌 순위.

083 Kids Car
나도 운전할 수 있어요.

084 Lambo Centenario
특별한 람보르기니를 별탈 없이 운반하고 싶었다.

090 TG's Persona
신화를 이룬 포니 정.

091 Car Brand
미국 전기차 BAKER.

092 TG's Rendezvous
박동훈 르노삼성자동차 사장.

093 TG's Tech
듀얼클러치 변속기.

GARAGE
214 Volvo XC90 - 올해의 수상자를 장기 테스트용으로 영입했다.
215 BMW M3 - 너무 튀지 않는, 얌전한 휠을 원했다.
216 Jaguar XE - 올해의 차 후보에게 문제가 생겼다.
217 Fiat 500X - 눈물이 찔끔 나는 이별.
218 Mini 5DR - 미니 왜건, 클럽맨과 비교해봤다.
219 Seat Leon Cupra S - ‘레온 킹’과의 작별인사.
220 Subaru Outback - 많이 좋아졌지만 아직 개선 여지가 있다.
221 MX-5 - 오픈톱 자동차의 전도사가 물을 만났다.
222 Mini Cooper S - 다음 차를 정했다. 미니만큼 재미있는…
223 Tesla Model S - 미국 쇼룸 & 서비스센터 방문기.

DATA
225 New Cars Price
245 Reader’s Letter 







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[탑기어(2016년 4월호) 목차]

002 Leading Article
014 Editor’s Column

NEWS
018 Mclaren 570GT
짐칸이 넓어진 맥라렌! 하지만 아직 집에 있는 왜건을 팔진 말라
020 Jaguar F-Type SVR
우리가 원했던 바로 그것 ? 더 높은 출력을 확보했다
022 오펠의 결실
갖고 싶은 복스홀이라니, 이게 얼마만인가?
024 페라리 GTC4 루쏘에 대해 알아야 할 5가지
우스운 이름, 강력한 스펙. 350km/h를 내는 페라리 FF의 페이스리프트
026 2016 GENEVA MOTOR SHOW
스위스까지 날아갈 시간이 없었다고? 그래서 <탑기어>가 친히 정리했다
030 Genesis EQ900L
짧고 긴 것은 대봐야 알지
032 Ssangyong Tivoli Air
말 많던 티볼리 에어가 뒤만 쭉 늘린 채 등장했다
034 Audi A3 Sportback E-TRON
‘플러그인’을 하려면 충전소부터 찾아야 한다
036 Mini Black Suit Edition
시크한 매력의 새까만 한정판
038 Volvo XC90
1세대와 비교도 할 수 없을 만큼 고급스러워졌다
040 The Story Behind
알파고와 자율주행기술
DRIVES
072 Porsche 911 Turbo S
최신, 최고의 포르쉐 스포츠카
076 VW Tiguan
폭스바겐이 그토록 바라던 좋은 소식을 가지고 왔다
077 Kia Sportage
뉘르부르크링에서 담금질한 스포티지
078 Volvo XC90 T8
세금을 아낄 수 있는 SUV
079 Toyota Prius
에코카의 상징이 돌아왔다
080 Ford F350 Super Duty
메가 픽업은 미국에서 가장 인기가 좋은 차다. 도대체 왜?
081 Lexus RC200t F Sport
M4를 째려보는 렉서스 RC F…의 보급형?
082 Lexus GS F vs Bmw M5
M5가 서 있는 그곳에 렉서스의 천둥이 친다
083 Audi Q7
많은 볼거리, 좋은 디자인, 고급스러운 실내
084 Ds5 vs Volvo S60 Cross Country
세단이라고 주장하는 두 대의 크로스오버
088 Jaguar XJ
XJ는 완벽한 세단이었다. 5년이 지난 지금은 어떨까?
090 Kia Mohave
8년만의 신차? 앞으로의 8년이 더 기대된다
092 Lexus RX450h
프리미엄 느낌 물씬한 새 RX 하이브리드
093 Toyota Rav4 Hybrid
토요타 하이브리드의 3번타자 출격
094 Peugeot 508 GT
푸조 세단 + 멋 = 508 GT
096 Porsche 911 Carrera S Cabriolet
바람의 파이터
098 Ssangyong Tivoli Air
코란도 투리스모가 아니에요. 티볼리에요. 아니, 티볼리 에어
FEATURES
100 Aston Martin Vulcan
한밤중의 야스 마리나. 벌컨이 불을 뿜다
110 Bmw M2
BMW M이 긴장해야 할 시간. 375마력 M2는 ‘좋은 차’ 이상이어야 한다

118 Porsche 718
신형 박스터를 걱정할 필요가 없는 10가지 이유

124 Huayra BC
지금의 파가니가 있게 한 그 사람에 대한 헌사. 디테일이 살아있다
132 Tesla vs Bmw
알파고가 뭐라고? <탑기어>의 휴머노이드가 전기차와 7시리즈를 테스트했다
138 Hurac?n Spyder
마법의 도시 마이애미에서 만난 람보르기니의 최신 컨버터블
145 Car Guys: JAPAN
암만 봐도 예전만 못한 일본 자동차 문화
150 Bentayga
세상에서 가장 럭셔리한 SUV. 당연히 가격이 만만치 않다

160 Hot Hatches
포드 포커스 RS는 세계 최고의 핫해치일까? 이 라이벌들을 해치울 수 있다면…

170 Diesel Hot Hatches
왜 다들 싸움을 못 붙여서 안달일까? 우린 우아하고 평화롭게 달려보기로 했다

176 Aston Martin Vantage
밴티지 V12와 V8을 서킷에 올렸다. 어느 연주회보다도 감동적이었다

186 Fiat 500X & Mini Countryman
작고 터프한 레트로 감성의 크로스오버 SUV들

194 Amarok In Namibia
요즘 핫한 나미비아. 폭스바겐 픽업트럭을 타고 가봤다

204 Door Handles
문 여는 법을 몰라서 당황하셨어요? 이렇게 한번 해보세요
207 Name Game
헷갈리는 자동차 이름, 더 헷갈리게 해주마

PLANET TOPGEAR
042 Topgear TV
아직도 제레미 생각에 잠을 이루지 못하나? 새로운 탑기어 진행자들을 만나보자

052 My other car…
와우조인트의 교량 건설용 캐리어…와우!
054 TG’s Persona
Walter R?hrl 온로드와 오프로드를 제패한 노장 레이서






과월호  Past Magazine











[탑기어(2016년 3월호) 목차]

002 Leading Article
014 Editor’s Column
200 Etc Ⅰ
212 Etc Ⅱ

NEWS
018 Lexus LC 500
직접 운전할 수 있는 콘셉트카 LF-LC의 현신을 영접하라!
019 New Mercedes E-Class
E-클래스에 관해 반드시 알아야 할 8가지
022 Volkswagen Budd-e
맞다, 100% 전기로 이동하는 그 버스다
024 Q&A:Force 1
헨릭 피스커와 보브 루츠가 들려주는 그들의 수퍼카 스토리
028 Ssangyong Chairman W Kaiser
엠블럼에 독수리가 있다. 또 하만카돈에 퀼팅패턴 시트에…근데 설레지 않는 건 왜일까?
030 Peugeot 508 SW 1.6
가뿐하게 즐기는 중형 왜건
032 Chicago Autoshow 2016
북미 시장에서 판매될 크고 작은 SUV가 모습을 드러냈다
034 The Story Behind
소유경제에서 공유경제로…2

DRIVES
078 Lotus Exige Sport 350
차원이 다른 스포츠카
080 Bentley Mulsanne Speed
무게 따윈 안중에 없는 벤틀리의 ‘육덕진’ 플래그십
081 Audi A4 Avant vs. Mercedes-Benz C 250 d Estate
[탑기어]의 사랑을 독차지할 에스테이트는 누가 될까?
082 Renault Megane
프랑스 해치백의 기둥
084 Lexus RX450h
요즘 렉서스 디자인을 보면 너무 멋있어 말이 안 나온다. 아 참, 입술에 침을 안 발랐네
085 Alpina D3
진격의 디젤 에스테이트가 나가신다
086 Peugeot 508RXH vs. Volvo V60 Cross Country
푸조 라이온즈와 볼보 베어링즈 대표 변종모델의 불꽃 튀는 대결
090 Ford Focus Diesel
독일에서 온 그대
092 Mercedes-Benz A 200
Miss A, 우리 막내가 달라졌어요
094 Nissan Leaf
‘퀀텀리프’가 필요할 때
096 Renault Samsung Sm3 Diesel
다음 세대를 기대하게 하는 차. 그럼 현 세대는?
FEATURES
098 FORD FOCUS RS
2016년 최고의 기대주, 알프스를 넘다
112 FAST FORDS: BUYERS’ GUIDE
우리는 올리 큐를 대거넘으로 급파해 랠리 스포트 가계도를 파헤쳐보기로 했다

118 WEC vs F1
모터스포츠의 최강 이벤트는 F1 그랑프리일까, 아니면 세계 내구레이스 챔피언(WEC)일까?

126 PORSCHE 962 LE MANS
르망 레이스의 영웅이었던 포르쉐 962가 지금도 달리고 있다
134 JAGUAR F-PACE
재규어 F-페이스의 막바지 테스트를 위해 유럽 최북단 라플란트로 떠났다
140 BMW i8 SPYDER
[탑기어]가 미래의 미래를 만나봤다. 물론 타임머신을 타고 가진 않았다
146 HYUNDAI WRC
험준한 랠리 코스를 날아다니는 현대 WRC 경주차. 코스 밖에서도 그럴 수 있을까?

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RSM SM6
156 R&D STORY
한국인이 만든 유러피언 세단, SM6는 어떻게 만들어졌나?
160 ROAD IMPRESSION
총주행거리 783km. 꼬박 2박 3일을 엄청난 관심과 기대를 받고 있는 SM6와 함께 했다
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HIGH PERFORMANCE
166 INFINITI Q50S HYBRID vs MERCEDES?AMG C 450 AMG
일본과 독일, 하이브리드와 트윈터보, 뒷바퀴굴림과 네바퀴굴림의 대결이다
170 MERCEDES-AMG C63
신형 메르세데스-AMG C63이 나긋나긋해졌다고 생각하는가? 완전한 착각이다.
175 BMW M4 vs LEXUS RC F
RC F와 M4가 트랙에서 맞붙었다. 타이어가 찢어질지 모른다
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180 INFINITI QX50 vs. LEXUS NX200t
자연흡기와 다운사이징 터보의 대결
186 AUDI Q3 vs BMW X1 vs MERCEDES-BENZ GLA
2세대 X1은 굴림방식까지 바꾸어 완전히 다른 차가 되어 돌아왔다. GLA와 Q3가 떨리는 마음으로 마중 나왔다
193 CITY CARS
순발력 있고, 경제적이며 쓰기 편한 21세기 시티카의 정답을 찾아보자

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PLANET TOPGEAR
038 Jetman
“신이 우리가 날기를 원했다면 우리에게 날개를 주었을 것이다”라는 말이 있다. 그러나 여기 스스로 날개를 만드는 사람이 있다.
048 TG’s Persona
이안 칼럼
054 My other car…
BAE SYSTEMS ACV 1.1
052 Car Brand
라곤다
058 TG’s BLAH BLAH BLAH
혼다 CR-V 뒷담화
060 TG’s Tech
디젤 엔진의 배기가스저감장치
064 TG’s Lesson
자동차 엔진오일 A to Z
068 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용일지라도…
070 Ford Returns to LE MANS
포드가 르망을 휘어잡던 때가 1960년대 모터스포츠의 절정기였다. 이제 그들이 돌아온다
076 Ask Uncle TopGear
자동차에 관한 모든 궁금증, [탑기어]에게 물어보자
GARAGE
202 BMW M3 ? M3 길들이기
203 SKODA SUPERB ? 월드카가 될 자격이 있을까?
204 NISSAN JUKE? 이별 여행
206 MERCEDES-AMG C 63 ? 다재다능한 고성능차
207 SEAT LEON CUPRA - 빠른 녀석들
208 VOLKSWAGEN GOLF R - 최강의 핫해치
209 HONDA CIVIC TYPE-R - 주말에 타기 좋은 차
210 MINI COOPER S - 절친과의 나들이
211 TESLA MODEL S - 아이언맨이 만든 전기차
DATA
213 NEW CARS PRICE
233 READER’S LETTER






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[탑기어(2016년 2월호) 목차]

002 Leading Article
014 Editor’s Column
219 Etc

NEWS
018 McLaren 675LT Spider
맥라렌 배지를 단 오픈 모델 중 가장 빠른 차
020 Volvo S90
BMW 5시리즈 같은데 더 크고 똑똑하고 스웨덴스러운… 우리 타입이네!
024 Citroen e-Mehari
플라스틱 골프 버기카처럼 돌아온 메하리. 의외로 멋짐
026 Porsche 911 Turbo
이 911 터보는 ‘터보’를 궁서체로 써야 한다
028 Porsche Mission E
포르쉐가 완전히 전기로만 움직이는 스포츠카를 만든다. 소름 돋아
030 CES
라스베이거스에서 열리는 국제가전제품박람회엔 차가 많기도 하지
032 NAIAS
북미국제오토쇼에서 화제가 된 차는 많다. 우리는 나머지를 챙겼다
036 HYUNDAI IONIQ
친환경차가 연비 좋은 것은 당연. 이제 운전재미까지 보장한다
038 MERCEDES-BENZ C 450 AMG
드디어 현실적인 AMG가 나왔다. 누구의 현실인지는 몰라도…
040 THE STORY BEHIND
커텍티드 사회가 다가온다


DRIVES
064 Lamborghini Hurac?n LP580-2
드리프트의 ‘영웅’이라 할만한 뒷바퀴굴림 수퍼카
068 Mini Clubman
실물이 훨씬 나은 골프 라이벌 미니. 이번엔 디젤이다
069 Seat Ibiza Cupra
폭스바겐 폴로 GTI를 능가하는 꼬마 핫해치
069 SsangYong Tivoli
국내에서도 보기 힘든 네바퀴굴림 티볼리에 대한 간략 평가
070 Renault Kadjar
르노삼성차가 될지 모를 카자흐와 국내 출시 예정인 혼다 HR-V의 비교
071 Porsche Macan GTS
추울 땐 화끈한 차가 인기. 사양은 안성맞춤
072 Audi RS6 Litchfield
아우디가 만든 고성능 짐차를 리치필드가 더 고성능으로 만들었다
074 CITROEN C4 PICASSO
출산 장려용 자동차. 아~ 애 갖고 싶다
076 FORD KUGA
디젤 엔진 얹고 돌아온 이스케이프. 여러모로 만족스러운 스펙
078 PEUGEOT 2008
QM3 놔두고 이걸 왜? 잘 팔리는 차엔 이유가 있다






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[탑기어(2016년 1월호) 목차]

004 LEADING ARTICLE
He is a real CEO!
016 EDITOR’S COLUMN
자유로 로망수(路輞秀)

NEWS
022 Fiat 124
MX-5를 가져다가 이탈리안향을 넣었다.
024 Mazda RX-Vision
마쯔다가 로터리엔진을 다시 내놓는다.
026 RR Evoque Convertible
랜드로버가 작정하고 뚜껑을 날렸다.
028 Lambo Huracan LP580-2
아주 멋진 차의 뒷바퀴굴림 버전
030 Genesis EQ900
에쿠…아니 이큐나인헌드레드가 출시됐다
031 Mercedes-Benz SUVs
새로운 라인업으로 물량 공세에 나섰다
034 THE STORY BEHIND
소유경제에서 공유경제로
DRIVES
060 BENTLEY BENTEYGA
더 높은 곳의 럭셔리
065 NISSAN NAVARA
폭스바겐 아마록과 경쟁하는 픽업트럭
067 INFINITI Q30
절반은 ‘벤츠’인 소형 해치백
068 MERCEDES-AMG C63 COUPE
트랙에 집중한 2도어 쿠페. 도로에선 어떨까?
070 AUDI S8 PLUS
RS 배지를 놓친 605마력 대형세단
071 HONDA ACCORD
익사이팅 디자인으로 돌아온 9세대 어코드
072 LEXUS IT200t
2.5L V6는 사요나라. 렉서스도 이젠 터보다
074 LINCOLN MKX
럭셔리 SUV, 얼마까지 알아보셨어요?
076 NISSAN 370Z
사골 스포츠카, 혹은 가격대 성능비의 왕자

FEATURES
078 Ferrari F12tdf
780마력, 71.9 kg?m, 0→100km/h 2.9초…그리고 자연흡기
088 Tucson in Korea
영국 <탑기어> 기자가 이곳에 다녀갔다. 그가 본 한국, 현대, 그리고 투싼은?
100 Peugeot 308 R Hybrid
핫해치에게 500마력은 과분하다고 생각하는 사람은 한 손가락으로 물구나무를 서라
104 Renault R.S.01
“저희의 소중한 차를 시승해주세요.” 르노가 요청했다. “단, 드리프트는 안돼요.” 어이쿠 이거 미안해서 어쩌나
114 New Porsche 911
터보 엔진으로 돌아온 신형 911은 의외로 편안했다. 다 좋은 것은 아니었지만…
121 Mr Honda
일개 엔지니어가 어떻게 혼다 CEO가 됐을까? 혼다의 새 CEO 다카히로 하치고를 인터뷰했다
126 Lambo Aventador SV
이 야수가 세관에서 풀려날 때까지 자그마치 3일을 기다려야 했다. 보람 있었냐고? 흐흐흐
134 Toyota Mirai
폭발이 염려되는 수소 연료전지 자동차로 폭죽을 실어 날랐다…. 후덜덜덜
186 MODEL YEAR 2016
신차 축에도 못 끼는 연식변경모델들을 시승했다. 2016년형 370Z야 어디갔니…
196 BRAND HERITAGE
100년 넘게 자동차산업과 함께해온 브랜드는 무엇이 있을까? 열셀 동안 다섯개만 말해보자
204 VIP SEATS
도로 위의 퍼스트클래스라 불리는 쇼퍼드리븐 세단들의 뒷좌석을 탐닉하다

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“SUB ZERO”
142 BMW i8 to Sweden
하이브리드카를 몰고 2,400km를 달릴 지원자를 모집합니다. 정말 없어요?
150 GT-R vs 911 vs F-Type
미끄러운 얼음위로 달려간 3대의 사랑스런 쿠페들. 차 타다 넘어지고, 또 넘어지고…
160 RS3 vs WRX vs GLA45
시끌벅적한 괴짜들이 얼음 호수에서 드리프트 경연을 벌였다. 물론 신나게
168 Ice Masterclass
얼어붙은 물위에선 어떻게 운전해야 할까? <탑기어>와 함께 배워보자
172 GT3-R vs Hurac?n
폭스바겐 그룹의 먼 사촌들. 하나는 너무 강해졌고 다른 하나는 너무 부드러워졌다
180 Beastie Boys
무한궤도를 가진 닛산 쥬크, 그리고 BAC 모노와 <탑기어>랠리카가 붙었다. 재밌겠지?
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PLANET TOPGEAR
036 Battle bots
< 아바타>,<퍼시픽림>,<에일리언>…SF영화의 전유물이었던 전투 로봇이 실물로 등장했다
042 My Other Car…
XTI 트라이팬 600
044 Car Brand
스왈로우 사이드카
046 TG’s Persona
앤디 팔머
050 TG’s Tech
헤드업 디스플레이(HUD)
054 TG’s Lesson
겨울철 자동차 관리팁
056 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용일지라도…
058 Ask Uncle TopGear
자동차에 관한 모든 궁금증, <탑기어>에게 물어보자
GARAGE 






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[탑기어(2015년 12월호) 목차]

004 LEADING ARTICLE
호주산 철광석, 그리고 EQ900
016 EDITOR’S COLUMN
천송이의 붕붕이를 꿈꾼다

FEATURES

078 McLaren 570S
2억5,000만원, 570마력, 328km/h… 맥라렌의 ‘엔트리’ 스포츠카를 만나보자
084 570S vs rivals
포르쉐 911, 아우디 R8과 조우한 맥라렌 570S
092 Terry and the loop
자동차로 360도 루프 돌기 세계기록을 수립한 사나이. 그리고 재규어 F페이스
097 BMW M2
근육이 남아도는 베이비 M카와 그 식구들
110 MX-5 vs rivals
보급형 로드스터의 절대강자가 이번엔 다른 종류의 강적들과 맞붙었다
118 Ferrari 488 Spider
과급엔진의 페라리 카브리오는 자연흡기 시절만큼 좋을까?

SPEED WEEK 2015
128 INTRO
고난도 레드불 ‘링’에 모인 굉장한 탈것들. <탑기어>가 평가했다
132 McLAREN P1 GTR
브루노 세나의 가르침을 받은 올리 매리지가 차에 올랐다
140 MINI JCW vs MEGANE RS TROPHY-R 275
사관학교 출신의 미니와 특수부대를 다녀온 르노가 붙었다
143 ARIEL NOMAD vs HYUNDAI i20 vs RRS SVR
트랙의 영웅에게만 퍼포먼스를 논할 자격이 있는 건 아니다
148 TESLA P85D vs BMW i8
2035년 트랙 데이에 전기차가 나왔다
152 BELL COBRA
스피드 위크의 가장 특별한 손님. 미사일은 없다
154 LAMBORGHINI HURACAN vs MERCEDES-AMG GT S
이탈리아와 독일산 수퍼카에 바라는 것은?
158 MERCEDES-BENZ C 63 AMG vs VOLKSWAGEN GOLF R
은행을 털 계획이라면 이들이 최고다!
161 FERRARI 458 vs NISSAN GT-R vs CHEVROLET CORVETTE Z06
특별한 3대의 스포츠카가 서킷에서 전쟁을 벌인다
168 MAZDA MX-5
펀 투 드라이브의 대표주자
170 CATERHAM 420R vs LOTUS ELISE 220 CUP vs PORSCHE CAYMAN GT4
트랙에선 수퍼카가 부럽지 않다
176 FORMULA 2.0
F1 챔피언 루이스 해밀턴도 이 차를 탔었다
181 DECISION TIME
코브라 헬리콥터를 빼면 어떤 차가 가장 빠를까?
183 THE ROAD TRIP
최종 7대가 산길에서 도로의 최강자를 가렸다
192 Minority Report
2015년 한국 자동차 시장에 도전했던 ‘삐뚤어진 천재들’
202 Wagons
미니 클럽맨, 메르세데스-벤츠 C클래스 에스테이트, 그리고 볼보 V60


PLANET TOPGEAR
040 Lapo Elkann
맞춤제작 서비스를 한 차원 끌어올린 스타일 아이콘 - 라포 엘칸과의 인터뷰
044 My Other Car…
BAC Mono Marine
046 Car Brand
애스턴마틴
047 TG’s Persona
월터 드 실바
048 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용 일지라도…
050 TG’s Tech
수소연료전지 자동차
052 TG’s Lesson
나도 레이서가 될 수 있다고!
054 Ask Uncle TopGear
자동차에 관한 모든 궁금증, <탑기어>에게 물어보자

DRIVES
058 TOYOTA MIRAI
수소연료전지 자동차의 길을 개척하는 토요타
060 LEXUS GS F
BMW M5에 대한 일본의 대답
062 AUDI A4 AVANT
이 왜건의 장점은 역동적인 주행이 아니다







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[탑기어(2015년 11월호) 목차]

003 LEADING ARTICLE
DIESEL-GATE!
016 EDITOR’S COLUMN
자동차, VR로 시승했어요

FEATURES
082 ASTON MARTION DB10
<007>시리즈의 신작이 의미하는 것은 단 하나, 새 본드카다. 특별 제작된 DB10은 위대한 차의 신전에서 어느 자리를 차지하게 될까?
088 ON SET WITH BOND
<007 스펙터>의 최고난도 카 스턴트 촬영장을 보고 싶다면? 함께 로마로 가시죠
094 JAGUAR C-X75
악당에게도 새 차가 필요하다면? 스펙터가 선택한 ‘악의 차축’을 시승했다
101 BOND'S GARAGE
<007>시리즈에 등장했던 기발하거나, 끔찍하거나, 희한했던 차들을 모아봤다
110 AVTOROS SHAMAN
< 007>의 악당에게 어울릴만한 거대한 8륜 트럭을 겁에 질린 <탑기어> 스탭이 운전했다. 아무 문제 없겠지?
118 VISION GT
프랑크푸르트 모터쇼에 전시된 부가티의 새 베이론. 관람객들이 떠난 후 따로 만나봤다
126 SOFT-TOP ACROSS ALASKA
새 MX-5를 타고 뭔가 신나는 일을 해보자. 지붕을 연 채로 알래스카를 횡단하는…
136 GROUP TEST
고급 소형차의 순위를 매긴다면? 재규어 XE, BMW 3 시리즈, 벤츠 C-클래스의 비교가 여기 있다. 신형 A4의 실력까지 함께 점쳐봤다
142 INFORMATION
징그럽게 많이 팔린 차들의 기록. 온갖 어려움을 딛고 1,000만대 판매를 넘어선 경이로운 차들을 모아봤다
146 HONDA S660
낯선 도시에 홀로 떨어졌다. 하지만 작고 재미있는 시티카와 함께라면 외롭지 않다
154 FOCUS
다재다능 픽업트럭으로 대동단결! 우리나라에도 다양한 모델이 나오길 기대한다

160 MARKET REVIEW
VW 사태와 낮아진 기름값으로 가솔린 준대형차 시장이 꿈틀대고 있다. 국내에서 팔리는 4,000만~5,000만원대 모델을 모았다

PLANET TOPGEAR
046 McQUEEN & LE MANS
빠삐용, 스티브 맥퀸과 <르망>
050 MY OTHER CAR IS…
애스턴마틴 AM37
052 Ask Uncle TopGear
자동차에 관한 모든 궁금증, 탑기어에게 물어보자
053 CAR BRAND
벤틀리
054 TG’S PERSONA
페르디난트 피에히
056 Pub Ammo
아는 것이 힘이다. 비록 의미 없는 내용 일지라도…
058 TG’s TECH
타이어학 개론
060 TG’s LESSON
나도 레이서가 될 수 있다고!
062 BECOMING A CO-DRIVER
모터스포츠에서 가장 빛을 못 보는 자리는?


DRIVES
068 VAUXHALL ASTRA
새로운 전용 플랫폼을 바탕으로 작고 가볍게 태어난 해치백
070 FORD MUSTANG GT350R
핫해치를 위협하는 머슬카의 새로운 왕







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〈탑기어 2015년 10월호(창간호) 소개〉
역대 가장 ‘쿨한 차’가 있다. 원래는 정확히 149대였는데 이번 10월호 탑기어에서 133대로 간추렸다. 또 프리미엄 콤팩트 스포츠 세단 시장의 도전자 재규어 XE와 관록의 챔피언 BMW 3시리즈가 〈탑기어〉 시승 무대에 올랐다. 그 밖에도 2015년 10월호에서 〈탑기어〉의 새로운 호스트, 크리스 에반스를 만나볼



FEATURES
18 THE BIG INTERTERVIEW
〈탑기어〉 새 진행자 크리스 에반스
106TOPIC
한국에는 없는 한국차
110CHALLENGER & CHAMPION
JAGUAR XE & BMW 3SERIES
120INFORMATION
SUV, 자네는 언제 태어났다
124WISH LIST
다시 보고 싶은 그 차들

THE COOLEST CARS EVER
128BMW CSL HOMMAGE R
133ALFA’S back
134THE COOL LIST 1
136DACIA SANDEO
146RACE CARS
151THE 10 COOLEST FACES
154THE COOL LIST 2
156RE-IMAGINED
157PAGANI ZONDA LM
164LAND DPEED COOL
166THE COOL LIST 3
168MERCEDES-BENZ C111
172LAND ROVER DEFENDER

HOT HATCHES
178PREFACE
최고의 핫해치를 가려보자
180THE DIESELS
잘 나가는 디젤차 집합!
184THE ESTATES
핫왜건도 모였다
186DRAG MEET
총알처럼 빠른 차는?
194KNOCKHILL
이번엔 서킷이다
202THE JOURNEY
장거리 투어로도 자웅을 겨뤘다
207THE LAST FIGHT
최후의 세 대가 남았다
214JUDGEMENT
승자는 누구?
215FORD FOCUS RS
네바퀴굴림 적용한 뉴 해치백

PLANET TOPGEAR
66FORD TRANSIT
화물밴의 대반란
70MY OTHER CAR IS
A TRIUMPH ROCKET
71CAR BRAND
McLAREN
72TOPGEAR’S LESSON
알쏭달쏭한 교통법규
74TOPGEAR’S DRIVE COURSE
대부도
75ONLINE ISSUE
오명을 씻기 위한 현대의 노력
76TOPGEAR’S LAB
폰으로 자동차 스마트하게 만들기
DRIVES
80AUDI R8
84ASTON MARTIN VANTAGE GT12
87LAND ROVER DISCOVERY SPORT HSE
88BMW X1
89MERCEDES-BENZ GLC





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