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■  이 책에 대하여



1895년 11월 2일, 세계 최초의 자동차잡지 더 오토카(The Autocar)

창간호가 영국 코번트리에서 나왔다. 그리고 2008년 1월 18일,

서울 여의도에서 오토카의 공식 한국판 오토카 코리아가 나왔다.

오토카 코리아는 영국 오토카로부터 전 세계 18개국 라이선스 잡지 중

최고수준이라는 평가받으며 한국 자동차 잡지의 핵으로 떠올랐다.


오토카, 영국 자동차산업보다 6주 앞선 창간호
전 세계 자동차 잡지 가운데 오토카 와 웬만큼 역사를 비교할 잡지는 찾을 수 없다.
1895년 창간된 이 잡지는 영국 자동차산업보다 6주일을 앞섰다.
영국 자동차산업의 공식 탄생일은 1896년 1월 14일.
다임러가 코번트리에 자리 잡은 날이었다.
그보다 더 오래된 자동차 메이커는 둘뿐 메르세데스-벤츠와 푸조뿐이었다.

 

자동차계 뉴스의 선두주자
창간과 더불어 오토카는 자동차계 내부 정보수집에 놀라운 기량을 발휘했다.
때문에 자동차 저널리즘계에서 선망과 명성을 한 몸에 받았다.
오토카는 당초부터 영국만이 아니라 국제무대를 취재대상으로 삼았다.
국내와 해외에서 오토카는 한결같이 업계의 신뢰를 얻었다.
따라서 으레 내부소식을 가장 먼저 보도하고,
기업 최고위층 인사와 독점 인터뷰를 할 수 있었다.
초창기부터 오토카는 글자 그대로 수천 수만의
특종 사진 제1호를 발표했다. “ 그 전통은 지금도 계속되고 있다.


세계 자동차발달사에 기여하다
재규어의 창업자 윌리엄 라이언즈 경은 오토카에 대단한 찬사를 보냈다.
“내가 기억하는 한 오토카는 자동차를 단순한 교통수단 이상으로 보는
모든 사람을 위해 자동차의 역사를 기록했다.
카마니아들의 상상력을 자극하고,
자동차 발달에 크게 이바지하는 공적을 세웠다.
나아가 오토카의 편집정책을 이렇게 묘사했다.
“견해는 건전하고, 그 견해를 밝히는데 두려움이 없다. 기술적인 기사와 설명은 정확하다.”
이 말은 당시와 마찬가지로 지금도 그대로 적중하고 있다.




 



■  이달의 목차


[오토카 코리아(2021년 09월호) 목차]


CONTENTS NO.1


014 BMW 8세대 5시리즈 : 새로운 EV와 750마력 M5 PHEV

올 뉴 E-클래스의 라이벌은 2023년 내연기관, 플러그인 하이브리드, 그리고 EV 버전 영역에서 경쟁한다


022 전동화 시대의 메르세데스 G-클래스

럭셔리 EQG 4×4는 최고의 오프로드 능력을 위해 EQS의 배터리와 모터를 가져온다


028 두 개의 차를 하나에, 아우디 스카이스피어

가변 휠베이스 전기 로드스터는 스포츠카이자 자율주행 GT이다


034 파격적인 모습으로 바뀌는 기아 니로

2세대 기아 니로가 과감한 스타일링과 효율성을 높이고 2022년 나온다



CONTENTS NO.2


044 Volkswagen Tiguan

티구안이 새로운 얼굴로 돌아왔다. 가장 폭스바겐다운 레트로스펙트 (retrospect) 감성을 갖고서


050 Land Rover Defender 90

디펜더 110이 너무 크다는 생각에 90을 기다렸다면? 


054 Hyundai Bayon

i20과 코나 사이 어디쯤에 들어맞는 작고 신중한 크로스오버


058 Volkswagen Arteon R Shooting Brake

상냥해 보이는 이 왜건은 316마력 골프 R의 엔진, 사륜구동 시스템, 그리고 토크 벡터링을 갖고 있다 


062 Mercedes-Benz EQS

S-클래스급에 해당하는 플래그십 전기차 EQS는 벤츠가 처음으로 전기차 전용으로 기초부터 새롭게 개발한 차다


068 Land Rover Defender V8

울부짖는 슈퍼차저 5.0L 엔진은 섀시 셋업에 더욱 포커스를 맞춘다


070 Kia Ceed GT-Line 1.5 T-GDI

포드 포커스 경쟁모델 기아 씨드 3세대가 새 엔진과 업그레이드된 기술을 탑재했다


072 Hyundai Tucson Plug-in Hybrid PHEV 

파워 트레인은 날카로움을 녹인 이 SUV의 매력을 어필할까? 아니면 깎아먹을까? 


074 Hyundai Avante N 

이제 선택은 ‘N’ 사이에서 이뤄져야 한다. 아반떼 N은 그 선택지에서 1순위일까?


076 Kia The All-New Sportage HEV

스포티지 HEV는 과감한 디자인 변화는 물론 기능적인 부분에서도 향상되었다



CONTENTS NO.3


038 구 상 교수의 디자인 비평


040 최중혁의 아메리카 통신


078 INTERVIEW

마크 리히트 : 아우디의 미래를 그리다

아우디의 디자인을 책임진 지 7년이 된 마크 리히트는 이 회사를 전기차와 자율주행 기술의 시대로 이끌어야 하는 도전에 직면했다. 


086 INSIGHT

상상하라! 이루어질지니

인비시지 그룹은 콘셉트카, 세상 한 대뿐인 코치빌드 자동차, 특별한 소량생산 차량을 만들어내는 일에서 세계적인 선두자다. 


116 쉐보레 볼트 EV 업그레이드, SUV도 나온다


117 람보르기니 쿤타치 50주년 한정판 LPI 800-4


120 로터스 에미라의 4기통이 V6보다 힙한 이유



CONTENTS NO.4


094 Hans Sures 한스 수레스

캘리포니아 드로잉이 이 그래픽 디자이너에게 불을 지폈다


098 두바퀴에서 네바퀴굴림으로

랠리 세계의 정상에서는 불과 1년 사이였지만, 도로 위 아우디 콰트로와 톨벗 선빔 로터스 사이에는 엄청난 차이가 있다


110 지구촌 교통문화 역사 바꿀 UAM 시대가 다가온다


114 드론 테러! 더 이상 영화 속 이야기가 아니다






■  이 책의 월별 표지




 














 



 

 

 

 

 


 


 


 



 





 

 






















 



 

 

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